今日早些时候举办的年度特斯拉股东大会的亮点之一是一张图表，显现特斯拉在经营赢利率方面现已上升到轿车行业的第一名。以稳健的经营赢利率和毛赢利着称的奢华轿车公司现在比特斯拉低了许多。宝马奔驰不是对手，本田、现代、日产、丰田和群众也自愧不如。

依据特斯拉2021年财报显现，全年营收538.23亿美元，净赢利为55.19亿美元。其间轿车事务毛利率到达夸大的30.6%，是以声称“最挣钱的豪车”的保时捷2倍，后者单车润率也仅为16.7%。

与金钱相关的是动力运用，埃隆马斯克在股东大会上指出的另一件事是每辆出产的轿车的动力消耗现已下降——在节约资金的一起削减排放。从特斯拉在加州的工厂到上海的工厂，该公司完成了每辆车的能耗降低了 17%。

创纪录的经营赢利率有助于公司完成巨大且不断增加的累积盈余才能。一旦特斯拉改动剧本，累计盈余才能就会相对快速跃升。马斯克经过现在特斯拉取得的数据，标明“咱们现已过了通胀峰值”，也察觉到大多数轿车出产资料的价格都在下降，估计通胀将敏捷下降，这样特斯拉也有了降价的预期。

马斯克还表明，特斯拉的电池供应在2022年足以出产150万辆轿车，本年下半年特斯拉将迎来创纪录的产值。